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定量装车系统结构及其各系统的控制应用

  1、系统结构:

  定量装车系统采用分布式结构,多个隔爆整定控制器分布在开放式冗余通信网络上。这些隔爆设置控制器配备独立的功能处理器,每个功能处理器都经过配置和编程以完成特定任务。装载控制室的操作员站可以整体监控装载过程,远程操作定量装载系统。同时,现场隔爆整定控制器还可以实现现场装车的运行控制。

  隔爆整定控制器具有RS-485数据通信接口,并与上位机连接。实现与局域网的实时数据传输和双向数据交换。在局域网中可以观察装车过程中的数据动态,也可以通过设置权限等别来控制装车。

  一台上位机可以管理多台下位机隔爆整定控制器,通过局域网连接实现数据共享。监控计算机可以实现定量装车系统设置、配油参数设置、调试参数设置、系统编辑、实时配油控制、在线或离线配油等功能,并记录历史数据;下位机PLC系统读取数据库,将配油数据实时传输到上位机监控,在显示界面上实时显示配油情况,查询历史数据并打印报告。

  2、自动装车质量流量控制:

  整个配油过程采用智能模糊控制。根据设定的配料量,当达到预定配油量的90%时,阀门开度自动调整,当达到预定配油量时,阀门关闭。配油流量自动调节,不需用户干预,整个配油过程无“水锤”现象。

  3、系统压力控制:

  由于多台起重机装载会影响泵出口的中压波动,因此有必要采用装载系统的自动压力调节控制。装车过程中,当泵出口压力超过设定值时,控制系统将自动打开沥青回流罐阀门,降低回流压力,实现压力在设定范围内的自动调节和控制。

  4、定量装车系统的测量:

  其核心计量装置采用Rotamas智能质量流量计。其高精度是实现定量装填精度的前提和基础。配有防爆定值控制器和大扭矩电动阀。控制精度高,低温下不易堵塞,不锈钢阀芯密封牢靠,保持计量精度。

  5、系统软件:

  良好的自动装车系统管理软件,方便财务核算和管理。上位机分为操作员、管理员等工序,通过不同的账号登录系统。上位监控计算机直接与下位机PLC系统交换数据,利用数据库对下位机PLC系统传输的数据进行归档,对下位机PLC系统传输的数据进行查询,保持生产的顺利进行。它是整个定量装车系统的中心系统,对整个系统的各个环节进行监控和管理,实现了出库凭证打印、油品出库状态监控、卸货文件查询、客户文件查询、吊车位置状态显示、工作状态显示等功能。

定量装车系统结构及其各系统的控制应用