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定量装车系统装车工艺的解说

  根据当前国内终端工艺结构,定量装车系统工艺管线包括装车液相管线、气相管线、卸压管线、保冷循环管线、排水管线、氮气管线和仪表空气管线。

  在加载液相管线上依次安装质量流量计、流量调节阀、气动截止阀、温度变送器和压力变送器,然后连接液相加载臂;气动切断阀、温度变送器和压力变送器依次安装在加载气相管线上,然后连接气相加载臂;装车系统还配有静电控制器和接地装置,确保罐车在装载过程中牢靠接地。同时,液相管线和气相管线上安装了安全阀,撬外安装了专用LNG分批控制器和紧急停止按钮,分批控制器连接撬内的所有控制阀、温度变送器、压力变送器、质量流量计等,形成加载控制系统。

  装车前,先连接罐车和装车臂,用氮气置换液相臂和气相臂中的空气,关闭保冷循环阀;然后按下分批控制器上的“加载预冷”,定量装车系统将自动打开液相管线和气相管线上的气动截止阀,分批控制器将缓慢打开流量调节阀至5%,用小流量预冷加载臂,流量计开始计量;当加载臂完全结霜时,按下批控制器上的“快速加载”按钮,批控制器缓慢打开流量调节阀至设定的正常加载流量;当加载量达到设定加载量的95%时,批控制器缓慢关闭流量调节阀至设定的小流量,以增进加载精度;当装料量达到装料提前量时,批次控制器将关闭液相气动切断阀和流量调节阀,操作员将用氮气吹扫液相和气相臂,然后根据流程关闭气相气动截止阀、装料臂上的阀和罐车上的阀,断开罐车与装载臂之间的法兰连接,完成装载操作;操作步骤和提示显示在定量装车系统批控制器上。

定量装车系统装车工艺的解说